La carte ferroviaire Thailand présente toutes les gares et lignes du pays Thailand. Cette carte des chemins de fer Thailand vous permettra de voyager facilement en train en montrant les principales lignes ferroviaires et les lignes à grande vitesse du pays Thailand en South-Eastern Asia. La carte Thailand des trains est téléchargeable en PDF, imprimable et gratuite.

Le State Railway of Thailand (การรถไฟแห่งประเทศไทย) est l'opérateur ferroviaire public de la Thaïlande. Le réseau accueille environ 50 millions de passagers par an. Le SRT exploite toutes les lignes ferroviaires nationales de la Thaïlande, comme indiqué sur la carte ferroviaire du pays. La gare de Hua Lamphong ou Krungthep est le principal terminus de toutes les lignes et commence à Bangkok ; Phahonyothin et ICD Ladkrabang sont les principaux terminaux de fret. La SRT a été fondée sous le nom de Royal State Railways of Siam (RSR) en 1890. La construction de la voie ferrée Bangkok-Ayutthaya (71 km), la première partie de la ligne du Nord, a commencé en 1891 et s'est achevée le 23 mai 1892. La ligne Thonburi-Phetchaburi (150 km), qui deviendra la ligne du Sud, a été ouverte le 19 juin 1903. Le chemin de fer Maeklong, également exploité par la SRT, est indépendant du réseau ferroviaire national et est divisé en deux sections. La ligne commence à Wong Wien Yai à Bangkok avant de se terminer à Mahachai où un ferry est utilisé par les passagers pour traverser la rivière Tha Chin. La ligne reprend de l'autre côté de la rivière en direction de Mae Klong.

La ligne ferroviaire du nord de la Thaïlande commence le long de la ligne du nord-est jusqu'à la jonction de Ban Phachi, comme vous pouvez le voir sur la carte ferroviaire de la Thaïlande. Là, elle se sépare de la ligne nord-est et passe par Lopburi, Nakhon Sawan, Phichit, Phitsanulok, la jonction de Denchai, Lampang, Lamphun, avant d'atteindre Chiang Mai à 751 kilomètres de Bangkok. Il existe également un embranchement de la ligne principale de la jonction de Ban Dara à Sawankhalok dans la province de Sukhothai. La ligne sud commence à Bangkok et se dirige vers l'ouest en direction de Nakhon Pathom avant de se diviser en trois itinéraires différents. L'un d'entre eux se dirige vers l'ouest, vers la province de Kanchanaburi (km 210), tandis qu'un autre se dirige vers le nord, vers Suphan Buri (km 157). La Southern Line elle-même continue vers le sud en traversant Ratchaburi, Phetchaburi, Hua Hin, la province de Prachuap Khiri Khan, Chumphon, jusqu'à Surat Thani à 678 kilomètres. De Surat Thani, il y a une branche ouest vers Khiri Ratnikhom tandis que la ligne principale continue vers le sud jusqu'à la jonction de Thung Song dans la province de Nakhon Si Thammarat où une autre branche atteint Kantang dans la province de Trang.

La ligne ferroviaire du nord-est de la Thaïlande commence sur le même itinéraire que la ligne du nord, se séparant à la jonction de Ban Phachi en direction de Nakhon Ratchasima, comme le montre la carte ferroviaire de la Thaïlande. Ensuite, à la jonction de Thanon Chira, la ligne se divise en deux, l'une passant par Khon Kaen et Udon Thani avant de se terminer à Nong Khai, à 624 kilomètres de Bangkok. L'autre itinéraire passe par Buriram, Surin, Si Sa Ket pour atteindre Ubon Ratchathani, à 575 kilomètres de Bangkok. Il existe également une autre ligne secondaire partant de la jonction de Kaeng Khoi dans la province de Saraburi, passant par Lamnarai dans la province de Lopburi, Chaturat dans la province de Chaiyaphum, avant de rejoindre la ligne principale en direction de Nong Khai à la jonction de Bua Yai dans la province de Nakhon Ratchasima. La ligne orientale commence à Bangkok avant de traverser Chacheongsao, Prachinburi pour se terminer à la gare d'Aranyaprathet dans la province de Sa Kaew 255 kilomètres plus loin. Il existe une liaison ferroviaire non utilisée vers le Cambodge depuis Aranyaprathet. Une ligne secondaire relie également Khlong 19 à la ligne du Nord-Est à la jonction de Kaeng Khoi.